Normung der Einbaumaße von Akkus

Projekttitel: Einbau- und Anschlußmaße für Akkus in E-Bikes, E-Scooter Elektrowerkzeugen und ggf. auch erweiterbar auf E-Kfz

Ideengeber*in: Elfira Blumenthal

Potenzielle Projektpartner*innen

• DKE
• DIN
• Herstellende von E-Bikes E-Scooter und Pedelecs
• Akku-herstellende Firmen
• Herstellende von  akku betriebenen Werkzeugmaschinen 
•  DIN Verbraucherrat
• Z.B. Verwender*innen von E-Bikes/Pedelecs/E-Scooter
• Dienstleistende Firme welche E-Fahrzeuge vermieten
• Firma "Tier" aus Berlin, setzt zukünftig auf auswechselbare Akkus und hat bereits kompatible Akkus für Bike und Scooter in Planung
• Das Dokument ist ggf. erweiterbar auf E-Kfz

Abstract

Der Lebenszyklus von genormten Einbaumaßen für Akkus kann von der Herstellung  über die Verwendung bis zum Recyceln nachhaltig erfolgen.

DIN Normen oder DIN SPEC ermöglichen eindeutige Benennung und die Austauschbarkeit dieser Produkte

Innovationsgrad

 Aktuell laufen die Einbaumaße herstellerbedingt auseinander.

Eine Standardisierung ist sowohl für Hersteller,  Konsument*innen oder Recyclingfirmen genormte Eindeutigkeit.

Unter dem Gesichtspunkt der Qualität, Verwender*innenfreundlichkeit und Sicherheit ist der Innovationskraft m.E. sehr hoch.

Welche Situation liegt aktuell wie vor?

 Die Einbaumaße und die Lage der Stromanschlüsse sind nicht genormt.

Welche Bedarfe und Lösungen (aktueller Stand der Wissenschaft und Technik) liegen bei welchen Marktteilnehmern*innen vor?

Herstellende, Verbraucher*innen, Recyclingfirmen

Weshalb sind diese vorhandenen Lösungen nicht hinreichend genug?

 Unterschiedliche Einbaumasse sorgen für Irritationen und erschweren den Akkuwechsel auf andere Herstellerfirmen

Was ist der Fortschritt Ihrer Idee gegenüber dem Stand von Wissenschaft und Technik?

Einfach und sehr viel  sicherer

Welche themenverwandten Standards, technische Regeln, Normenausschüsse, Gremien, Foren und Konsortien sind Ihnen bekannt bzw. existieren bereits?

VDE SPEC 90005 Anschlussmaße von Staubsaugerbeuteln.

Genormte Batterien und Akkus für Elektrokleingeräte (12.2020)

VDE Kompendium: LI-Ionen-Batterien, Grundlagen, Merkmale, Gesetze und Normen (10.2021)

DIN EN 50342-2 Blei-Akkumulatoren-Starterbatterien - Teil 2: Maße von Batterien und Kennzeichnung von Anschlüssen; Deutsche Fassung EN 50342-2:2019 Ausgabe 2021-01

DIN EN 50342-4 Blei-Akkumulatoren-Starterbatterien - Teil 4: Maße von Nutzkraftwagen-Batterien; Deutsche Fassung EN 50342-4:2020
Ausgabe 2021-10

EU-Batterieverordnung (EU) 2023/1542, Batterien und Altbatterien (EU-BattV)

Beschreibung der Vorarbeiten: Welche Vorarbeiten sind vor einer möglichen Standardisierung Ihrer Idee noch zu leisten und mit welchem zeitlichen Faktor rechnen Sie hierbei?

Alle Beteiligten an einen Tisch zu bringen wird aus wirtschaftlichen Eigeninteressen nicht ganz trivial sein. Aber genormte Produkte verkaufen sich besser und haben i.d.R.  einen hohen Innovationsgrad.

Welchen Zusammenhang gibt es zwischen Ihrer Idee und dem DIN-Connect Themenschwerpunkt?

Nachhaltig, resilient, umweltbewusst, Cicular Economy, Qualität und Sicherheit 

Nutzen und Ziele

Welches Ziel verfolgen Sie mit Ihrer Idee?

Interaktion zwischen Hersteller, Veräufer, Anwender*innen, Distribution, Handel, Verwendung nachhaltig vereinfachen.

Welchen Nutzen generiert Ihre Innovation für welche Zielgruppen?

Wer profitiert von Ihrer Idee und dem daraus entwickeltem Standard?

 Hersteller, Veräufer, Anwender*innen, Distribution, Handel, Verwendung

Wie werden die Ergebnisse nach Projektabschluss verwertet?

Herstellung, Verwendung und Circular Economy vereinfachen

Skizzieren Sie bitte die europäische/internationale Bedeutung

Umsetzbar in Europa oder weltweit wünschenswert und machbar.

Skizzieren Sie bitte die Markt- und gesellschaftliche Relevanz

Herstellung, Handel, Wieder- oder Weiterverwertung, Vermarktbarkeit und Erleichterung bei Kauf Entscheidung

Kompetenzen und Ressourcen

Standardisierungsscope/Anwendungsbereich

 Diese Dokument behandelt ausschließlich die Einbau- und Anschlußmaße für Akkus an E-Bikes, Pedelecs, E-Scooter und Akku-betriebene Werkzeugmaschinen.

Das Know Now des technologischen Aufbaues des Akkus obliegt der herstellenden Firma. Patente werden davon nicht berührt.